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2018上半年全球汽车销量榜,谁是第一?国内的销冠们能排第几

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江南小学三年级

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发表于 2018-9-3 10:12:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
日前,全球著名的汽车行业信息咨询机构JATO通过收集57个国家市场的销量数据,公布了2018上半年全球汽车销量报告。
尽管全球经济正受到最大经济体之间贸易战不确定性的影响,但从销量来看,整体依然呈现了上涨的态势。
据统计,上半年全球汽车销量达4403万辆,较去年同期的4249万辆增长了3.6%。
那么哪个国家销量最高?哪款车是世界冠军?国内销售冠军们又是谁?能排第几呢?
1、汽车销量国TOP10
今年上半年,全球汽车销量最高的国家依然是中国,以1223万辆的成绩领跑世界各国,较去年同期增长了3.9%。
美国(862万辆)排名第二,而剩下的所有国家和中美都不在一个量级。
据统计,上半年全球汽车共销售4403万辆,而中国和美国就占据了将近一半。
不过印度以198万辆的销量超越了德国,排名第四。而根据有关组织预测,以印度的增长态势,有望在2021年超越日本,成为全球第三大汽车销售国。

2、全球最畅销汽车
排名第一仍然是我们久闻其名的福特F系列,上半年总销量达到了534万辆之多。

作为一款皮卡,美国本土贡献了这款车的大部分销量,空间大、装载能力强这些特点对于老美来说非常实用,因此也是美国消费者心中的家用神器,地位堪比我国的五菱宏光。
国内虽然也有售,可惜受限于政策和油品,拖了长安汽车的后腿,迎来入华最大跌幅,在国内销量惨淡,不过福特的产品实力还是有目共睹的夺下了全球第一。

卡罗拉和高尔夫分别排在第二和第三,卡罗拉也是全球最畅销的紧凑型家用车,和福特皮卡不同,卡罗拉不只在美国畅销,在中国乃至全世界都非常畅销,特别是在国内热销多年热度不减,取得这样的销量国人应该贡献了不少力量。

相比之下,高尔夫虽然在中国销量也不错,但也算不上多畅销,归根结底,还是因为我国消费者的三厢情结吧。
排名第四第八的是今年一直备受关注的本田思域和CR-V,虽然这两款车因为“机油门”问题在国内销量出现了大幅下滑,甚至让国内用户对本田品牌也产生了信任危机,但放眼全球范围,这两款车型依然很受欢迎。

这也很好理解,毕竟“机油门”只出现在国内,而抛开这个问题,这两款车的综合实力还是毋庸置疑的……
排名第五和第六的是两款日本SUV,SUV里销量最高的车型是丰田RAV4,作为城市SUV的开山“祖师”,RAV4的可靠性和性价比一直享有盛名,再加上丰田的口碑加持,让这款车型在世界车坛上也是热销不衰。

不过在国内,它的销量表现就没有那么突出了,上半年总量排名仅在十名开外。紧随丰田RAV4之后的就是日产X-TRAIL,也就是国内的奇骏,而日产ROGUE则是专门投放到北美市场的车型。

其实,这款车在国内非常受欢迎,空间、油耗和价格在同级别车型中都很有优势,一直是SUV销量榜单上的常客,比RAV4还要热销。
上榜前十款产品中,本田占据3个名额,丰田占据两个,大众占据两个名额,日产占据一席,雪佛兰一席,福特一席。
目前还没有国产车现身,因为国产车多数只在中国单一市场销售,必然抵不过远销全球并且畅销的合资品牌。
3、中国市场销量TOP10
在轿车市场,大众有些高处不胜寒,前10榜单一家独占6席,表现出了绝对的强势和稳定性。
丰田卡罗拉戴着“全球销冠”的光环屈居第三,按理说,以卡罗拉的产品力,成绩应该更好,但或许是长得有些丑的原因,难以适应越发年轻化的消费群体。

吉利帝豪是唯一一款进入榜单的自主车型。去年上半年,吉利帝豪以113527辆的成绩排名第10,半年榜单中首次杀入轿车排行前10,今年上半年排名第九,尽管仍然处在榜单尾端,但在不断进步就够了。

在SUV市场,哈弗H6仍然是SUV一霸,但数量上却有了不小的下滑,整个车市对于SUV的逐渐冷淡是主要原因,消费群体年轻化已是不争的事实,如何讨年轻消费者的欢心是所有车企需要认真思考的问题。

从目前的情况来看,宝骏510是唯一能对哈弗H6造成威胁的车型,低价、高配、网络多使其迅速打响知名度,极高的性价比也让宝骏510在三四线城市有着很高的热度。
在MPV市场上,1-6月,国内市场MPV比去年同期下降12.7%,延续了去年的下滑趋势。“神车”五菱宏光夺继续夺得MPV的冠军,不过也不例外,较去年同期下滑7.92%;

宝骏730今年上半年的销量更是遭遇腰斩,同比下滑50.69%。除了自身产品老旧的因素,消费升级是低端MPV市场遭遇滑铁卢更为重要的原因。

轿车市场上,大众朗逸夺得国内轿车销量冠军,在全球销量榜中排第25名;
SUV市场上,哈佛H6夺得国内SUV销售冠军,在全球销量榜中排第26名;
MPV市场上,神车五菱宏光夺得冠军,在全球销量榜中排第19名。


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